違反から人気と考えると

MS、欧州で独禁法違反判決に抗議するも、敗訴確定に | 経営 | マイコミジャーナル
引用サイト： http://journal.mycom.co.jp/news/2007/09/18/014/
米Microsoftは、同社が欧州連合競争法(独占禁止法)に違反したとする欧州委員会(EC: European Commission)の判決を不服とし、欧州司法裁判所の第1審裁判所(Court of First Instance)に対して、異議申し立てを行っていたものの、第1審裁判所は、欧州委員会の判決を支持し、同社の訴えを改めて退ける判決を言い渡した。
2004年3月に欧州委員会は、独占禁止法違反に対する制裁金として、同社へ4億9,720万ユーロを科すとの判決を発表。同時に、Windows Media Player非搭載のWindows OSを提供することや、Windowsサーバの相互運用性を実現するための技術情報を公開することなどを求める是正命令が出されていた。
同社上級副社長兼法務顧問のBrad Smith氏は、同判決を不服とする訴えを棄却した、今回の第1審裁判所の判決に関して「1998年に独占禁止法を巡る一連の訴訟がスタートして以来、多くの変化が生じてきた。世界情勢や産業界の様子は一変し、当社も良い変化を遂げてきた」と語り、同社の訴えが認められなかったことに対する遺憾を表明した。
同氏は今後の対応について、第1審裁判所の判決を十分に検討した上で見定めるとしつつも、さらなる法的な解決策を探る可能性にも言及している。
MSに対する欧州委員会の是正命令は有効、第一審裁判所が判断[2004/12/23]
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交通違反の基礎知識（案内ページ）
引用サイト： http://rules.rjq.jp/
取り締まりに関する事柄を直接メールされても一切お答えすることはありません。ご質問は 道路＋運転免許HELP
車を運転する誰もが一番身近でもっとも知っておかなければならない交通違反・交通事故（人身事故）に関する基礎知識を解説します。
テーマとして点数制度、交通違反に課せられる点数一覧表、交通事故などに伴う付加点数表、行政処分、反則金と罰金の違いと主な相場金額、
人身事故をしてしまった後の免許上の処置制度、簡単な速度取り締まり対策方法を挙げます。
当ページは原則として不注意などにより交通違反による取り締まりに遭遇した場合における今後の処置に関する刑事処分・行政処分について述べたものであり、検挙後の違反履歴の抹消方法や異議申し立てなどの手段などは説明しておりません
（他のWebサイトではこれら異議申し立てについて記述された優秀なサイトがたくさんあります）。当サイトでは違反を認めた場合（違反切符にサインした場合）における今後の道路交通法に基づく処置方法に限定した内容となっております。
違反関係の資料を参考にして作成しましたので、どこかに載っているはずです。でもわざわざ資料を探すのが面倒な人たちのために掲載しました。これらの内容は転載は無断でしていただいて構いません。
点数制度、反則金と罰金、行政処分は、実体験や皆様からの報告をもとに作成しております。基本的に資料には載っていない情報ですので参考にして下さい。点数制度のページは意外と知っているようで誤解の多い分野でもあります。点数制度をもう一度正確に理解するといろいろな面で役に立つはずです。反則金と罰金は自分が検察庁に出頭したときに得た情報です。行政処分のページは自分が万が一行政処分に該当してしまったときに目を通して下さい。行政処分に関しては知らない状態で出頭する場合と理解して出頭する場合と比較した場合、知っていて損はないと思われる情報も掲載したつもりです。
これらの一般に公開されていないページについては原則として転載は禁止しております。希望される方はご面倒でも必ず当方へご一報お願いします。転載については各ページの左
交通事故や交通違反などで運転者に課せられる責任は3つあり、刑事上の責任、行政上の責任、民事上の責任です。それぞれの責任に対しては完全に独立して動きます。従ってそれぞれが連動は一切せず、処理する管轄も全く異なっており処理や手続きも平行にて処理されます。（例：違反によって課せられる点数などは行政処分、違反によって反則金、罰金などは刑事処分、事故などで相手に対する賠償は民事処分）よって取り扱いも別物として考えてください。当サイトでは刑事処分、行政処分についてのみ記述しております。

スピード違反対策相談室/反省文作成、免許取消・免許停止相談
引用サイト： http://speed.higai.net/
スピード違反などの交通違反による反則金の算定、行政処分の解説、反則点数一覧表の公開を行うサイト
交通違反について免停、免取、赤切符、罰金、といった単語は知ってはいても意外にその処分がどのように行われていくかまでは一般的に知られていないません。
スピード違反対策相談室ではこれから行われる処分の詳細についての相談、そして処分の緩和のための上申書の作成についての相談にお答えします。
あなたにはどうしてそのような違いが起こるかがお分かりですか？
交通違反の行政処分に関しては完全に一律で決められるものではありません。
処分の緩和は処分をする担当に委ねられていますから絶対に緩和されるというのは言い切れません。
交通違反に関する情報を提供することにより、痛ましい交通事故の撲滅を啓蒙していくのがこのサイト開設の目的です。
スピード違反による交通事故は連日のように起こっています。被害者や残された親族の苦痛を想像できますか？
交通ルールを守らない運転手には罰則を強化すべきであるとい社会的風潮は強まっています。
そのような世論を受け、平成１４年６月に道路交通法が改正になり罰則の引上げや行政処分の強化が行なわれました。
このサイトを見られる方は以上のようなことを真摯に受け止めたうえでご覧ください。
反省・謝罪の内容、違反を犯してしまった理由を記載した上申書の作成方法
ＮＥＷＳ 萩原健一 速度違反・・・６０キロ制限の国道１号を９７キロ
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平成１７年度の各都道府県別の取り締まり強化ポイント